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Habe gerade einen interessanten Artikel bei ioBroker Forum News gefunden: Die Sachen, die Du als Fehler siehst, sind ja schon eine nachvollziehbare Strategie sein Auto möglichst kostengünstig zu Laden. Wenn das Ziel wäre, möglichst viel aus der eigenen PV-Produktion in den Autoakku zu bekommen, wären da ein paar Randbedingungen zum Einstellen der aktuellen optimalen Ladeleistung maßgeblich. Maxima möglicher Energiebezug aus dem Akku / aus dem Wechselrichter Restliche.

Wer selbst baut, findet das bestimmt interessant.

Meine Einschaetzung: Koennte fuer dich passen.

Kurze Mitteilung von ioBroker Forum News: Ich habe deinen Code genommen und von meinem die Daten entsprechend der Namen von meinem eingetragen type: custom:auto-entities card: type: horizontal-stack card_param: cards filter: include: - entity_id: sensor. type_papiertonne_daysLeft options: type: custom:trashschedule-card locale: de-DE trashtype: Papiertonne trashcolor: sensor.

Kurz vorgestellt, weil es in meinem Radar aufgetaucht ist.

Meine Einschaetzung: Koennte fuer dich passen.

Mir ist bei ioBroker Forum News eine Neuigkeit aufgefallen: Ich denke es passt ganz gut hier rein. Ich bin mit meiner Installation unter Windows im sources-dist-latest Repositorie also im beta unterwegs. Im Normalfall aktualisiere ich Adapter und js-controller sobald Updates gemeldet werden, auch wenn ich dann neue Funktionen nicht unbedingt sofort nutze.

Die Neuerung ist fuer mich relevant, weil sie ohne grossen Aufwand nutzbar ist.

Persoenliches Fazit: Schau selbst rein.